Motorsport t shirt

motorsport t shirt

Die kleinen Motorsport-Fans sollten den Großen in nichts nachstehen. Deshalb ist auch das Kinder-Fan-T-Shirt auf der Vorderseite mit einem Fotoprint des Polo . BMW Motorsport Team T-Shirt von Puma; Material: % Baumwolle; Kurzarmshirt, Rundhalsausschnitt, kontrastfarbener Halsbesatz; Mit Team- und. Funktions-T-Shirt im Stil der Porsche Motorsport Teambekleidung mit reflektierenden Details. - Atmungsaktiv und schnelltrocknend - Inkl. Ohrstöpsel für die.

Motorsport T Shirt Video

Migos - T-Shirt [Official Video]

Motorsport t shirt -

Zusatzinformation Lieferzeit Tage. Ich lasse die Hoodies und T-Shirts extra für euch nach meinen Vorgaben fertigen. Keine Artikel im Warenkorb. Use the search box to find the product you are looking for. DIese Website benutzt Cookies um alle Funktionen bereitzustellen. JavaScript scheint in Ihrem Browser deaktiviert zu sein. Use the search box to find the product you are looking for. Mit meinem Credo "all we do is tailor-made" gründete ich mein Unternehmen Köln leipzig bundesliga Motorsport drei muscheln Dubai. Weder Monacco casino noch T-Shirts sind von der "Stange". Mit meinem Wissen, dass ich in den Jahren sammeln konnte, und mit meiner langjährigen Erfahrung im Bereich der Softwareoptimierung und Fahrzeugveredlung war der Grundstein für das eigene Unternehmen gelegt. Keine Artikel im Warenkorb. Für mehr Informationen, welche Daten erhoben werden, schauen Sie bitte in unsere Datenschutzerklärung. DIese Website benutzt Cookies um alle Funktionen bereitzustellen. Mein Dank gehört euch. Use the search box to find the product you are looking for. Mehr Individualität geht nicht. Mit meinem Credo "all we do is tailor-made" gründete ich mein Unternehmen Simon Motorsport in Dubai. Um euch etwas besonderes zu bieten habe ich die Stoffe und Schnitte gemeinsam mit unseren Designern und Lieferanten entwickelt. Keine Artikel im Warenkorb. Alle Materialien, Schnitte, Passformen und Details sind für euch entwickelt und umgesetzt worden. Mit meinem Credo "all we do is tailor-made" gründete ich mein Unternehmen Simon Motorsport in Dubai. DIese Website benutzt Cookies um alle Funktionen bereitzustellen. Zusatzinformation Lieferzeit Tage. Mit meinem Wissen, dass ich in den Jahren sammeln konnte, und mit meiner langjährigen Erfahrung im Bereich der Softwareoptimierung und Fahrzeugveredlung war der Grundstein für das eigene Unternehmen gelegt. Die T-Shirts fallen normal aus. Ihr bekommt bei mir keine so genannte "veredelte Rohware" alles wurde von uns für euch selbst entwickelt, vom Hangtag bis zu den Labels.

Door het hoge tempo dat hij reed, lukte dit zeer goed en kwam hij terug tot in de top Dankzij een sterk eindschot wist de rijder uit Veen er toch nog een zesde plaats uit te halen.

In de tweede manche reed Micha opnieuw ijzersterk en streed hij samen met Yentel Martens en Rick Satink voor de koppositie. Helaas gooide een valpartij opnieuw roet in het eten en moest Micha opnieuw genoegen nemen met een zesde plaats.

Met tweemaal een zesde plaats in de manches eindigde hij ook in het dagklassement op een zesde plaats. Aanstaande zondag staat voor Micha de tweede wedstrijd om het Open Nederlands Kampioenschap op het programma in Mill.

In beide manches reed de Waal aan de leiding maar door kleine valpartijen verloor hij kostbare tijd waardoor hij uiteindelijk genoegen moest nemen met een vierde en een zesde plaats.

Voor de Waal was dit zijn eerste wedstrijd na een knieblessure die zijn seizoen vroegtijdig tot een einde dwong. Marc de Reuver laat goede snelheid zien in int.

Omdat de wervels middendoor en ingezakt zijn moet hij worden geopereerd. Film Marc de Reuver: Veteraan of ONK titel kandidaat in ?

De rijder uit Amstelveen ging met een duidelijke doelstelling van start in Le Touquet. Hij wilde een gooi doen naar het podium en daardoor werden kosten nog moeite gespaard om hierin te kunnen slagen.

In de beginfase liep alles volgens plan en de Honda machine had op het lange rechte stuk voldoende vermogen om met de snelle strandracespecialisten mee te kunnen rijden.

Echter in de kopgroep rijdend ging het mis voor de Reuver. Bij het oprijden van een bult hapte zijn voet in de grond en dit had een zware valpartij tot gevolg.

Vervolgens werd hij hard door een andere rijder geraakt. Marc was even buiten bewustzijn en werd na een tijdje weer wakker in de camper. Gelukkig heeft hij niets gebroken en heeft hij er enkel een hersenschudding aan overgehouden.

Wanneer zijn herstel goed verloopt zal hij volgende week zondag van start gaan in de internationale wedstrijd in het Britse Hawkstone Park.

Filters van Funnelweb hebben een profiel in het foam. Niet alleen pakten ze de Nederlandse titel in de MX1 klasse maar ook liet de Reuver een sterke indruk achter in de Grand Prix van Lommel waar hij een manche vijfde werd en werd hij met het Nederlandse MX des Nations Team tiende in het landenklassement.

In de eerste manche reed de Reuver een sterke wedstrijd en wist als tiende over de finish te komen. In de beginfase van zijn tweede manche kwam hij hard ten val en liep bij de val een snee boven zijn oog, verschillende kneuzingen in zijn gezicht en een hersenschudding op.

Uitverkoop overjarige kleding bij BT Motorsport BT Motorsport in Best heeft op dit moment een uitverkoop op overjarige crosskleding waaronder crosslaarzen en andere artikelen.

Uiteraard gaan de oude collecties tegen scherpe kortingen weg! De Reuver was na twee manches met een vijfde en een derde plaats in de running voor het dagpodium.

Helaas kwam hij in de beginfase van de derde manche hard ten val waardoor er niet meer inzat dan een elfde plaats en hij genoegen moest nemen met een zesde plaats in het dagklassement.

Na een valpartij op zaterdag was het afwachten hoe fit Marc zou zijn maar hij reed twee sterke manches waarin hij met een tiende en een vijfde plaats in de manches zesde wist te worden in het dagklassement.

In de eerste manche reed Marc een sterke wedstrijd en kwam na een matige start in een hoog tempo teruggereden naar de koppositie. De eerste plaats gaf hij niet meer uit handen en sloot de eerste manche winnend af.

In de tweede manche kreeg hij een tegenslag voor de kiezen want voor de start constateerde hij dat hij een lekke voorband had en kon daardoor niet starten in de tweede manche.

Marc reed een sterke eerste manche waarin hij als zesde over de finish wist te komen. In de tweede manche kwam hij bij de start ten val waarbij hij in het dranghek belandde.

Dit betekende het einde van de wedstrijd voor Marc. In de eerste manche kwam Marc slecht weg bij de start en kon daarna moeilijk in zijn ritme komen.

Toch wist hij met een vierde plaats een grote voorsprong in de tussenstand te behouden. In de tweede manche zat Marc gelijk goed in zijn ritme en wist in de eerste helft van de wedstrijd Herjan Brakke en Shaun Simpson te passeren.

Vervolgens hield hij Tyla Rattray op afstand en sloot de manche winnend af waarmee hij de titel in de MX1 klasse veilig stelde.

Voor aanvang van de wedstrijd had Marc een voorsprong van meer dan twintig punten op Ceriel Klein Kromhof.

Het beloofde een warme en zware dag te gaan worden want de zon brandde al vroeg. Marc verkende in de training rustig het circuit en zette een aantal keren aan om een goede tijd op de klokken te zetten.

Dit lukte goed want met een derde tijd verzekerde hij zich van een goede startplaats en het verschil tussen Tyla Rattray en Shaun Simpson was klein zodat Marc wist dat het met zijn snelheid goed zat.

In de eerste manche zat Marc er niet goed bij na het vallen van het starthek. Buiten de top vijf moest hij aan de wedstrijd beginnen.

In de beginfase kon hij niet lekker in zijn ritme komen. Wel wist hij zich gedurende de wedstrijd op te werken naar een vierde plaats en begon de aanval in te zetten op derde man Ceriel Klein Kromhof.

Het rijden ging niet lekker en Marc slaagde er dan ook niet in om Klein Kromhof te passeren. In de slotfase nam hij iets gas terug en koos voor een vierde plaats.

In de tweede manche was zijn start vele malen beter en kwam hij al snel aan op een derde plaats. In de beginfase keek hij even de kat uit de boom maar al voor het midden van de wedstrijd zette hij de aanval in op Herjan Brakke en Shaun Simpson.

Toen hij de tweede plaats over nam van Brakke ging hij gelijk in de aanval op leider Simpson. Met een mooie inhaalmanoeuvre nam hij de leiding over en zette een aantal ronden aan om een gat te slaan.

Dit lukte en in de rest van de manche wist hij zijn voorsprong te consolideren ten opzichte van Tyla Rattray en sloot de manche winnend af.

Met een vierde en een eerste plaats in de manches eindigde Marc op een tweede plaats in het dagklassement en verzekerde zich hiermee van de Nederlandse titel.

Marc zal zich in de komende weken voor gaan bereiden op de Grand Prix van Lommel die in het weekend van 2 en 3 augustus op het programma staat.

De Reuver won beide manches en heeft hiermee zijn voorsprong in de tussenstand uit weten te bouwen naar 23 punten. De baan van Rhenen lag er in de ochtend nat en modderig bij.

Het had er op de dagen voorafgaande aan de wedstrijd enorm veel geregend maar de organisatie had alles in het werk gesteld zodat de wedstrijd toch door kon gaan.

Omdat de omstandigheden behoorlijk verraderlijk waren, nam Marc in de training zijn tijd om de baan te verkennen.

Toen hij in zijn ritme kwam, zette hij aan en perste er een aantal snelle ronden uit. Het zetten van een goede tijd ging hem goed af en uiteindelijk veroverde de Reuver de pole position.

In de eerste manche pakte Marc een goede start en kon in de top drie aan de wedstrijd beginnen. Toen Simpson na een aantal ronden in de fout ging, nam Marc de tweede plaats over.

Vervolgens begon hij de druk op te voeren bij leider Ceriel Klein Kromhof. Marc loerde op een plaats waar hij de koppositie over kon nemen.

Toen Klein Kromhof in de laatste ronde een foutje maakte, sloeg Marc toe en nam de leiding in de wedstrijd in handen.

Gelijk sloeg hij een klein gaatje en gaf de koppositie niet meer uit handen. Bij de start van de tweede manche kwam Marc nog beter weg en ditmaal kon hij als leider aan de wedstrijd beginnen.

Gelijk had hij een goed ritme in handen en wist een klein gaatje te slaan op Filip Bengtsson. Na een aantal ronden kwam Bengtsson iets dichter bij maar Marc bleef hier rustig onder en bleef netjes rijden.

Met een goed ritme hield hij stand op de eerste plaats en wist in de slotfase de aanvallende Bengtsson op een kleine afstand te rijden.

Na een sterk gereden wedstrijd wist de Reuver ook de tweede manche te winnen! Met twee manche overwinningen won Marc het dagklassement in Rhenen en heeft zijn voorsprong in de tussenstand uit weten te bouwen naar 23 punten.

Op tweede Pinksterdag staat de laatste wedstrijd om het Open Nederlands Kampioenschap op het programma in Oldebroek. Op dit heuvelachtige circuit zullen de beste rijders van Nederland het op gaan nemen tegen verschillende internationale toppers.

In de eerste manche kreeg hij te kampen met een mechanisch probleem waardoor hij de wedstrijd moest verlaten en niet tot scoren kwam.

In de tweede manche revancheerde hij zich sterk en kwam op een tweede plaats over de finish. De Reuver wist na een knappe wedstrijd op een negende plaats over de finish te komen.

In de tweede manche kwam hij in de beginfase ten val en moest daardoor vanuit de achterhoede terug naar voren komen. De Reuver knokte zich nog terug naar een twintigste plaats en dit leverde hem ook nog een WK punt op.

De Grand Prix van Valkenswaard beloofde op voorhand al een zware wedstrijd te gaan worden. Verschillende wave secties waren er extra in het circuit opgenomen en dit zou een flinke aanslag op de conditie gaan worden.

Op zaterdag was Marc gelijk al goed op dreef. Hij zette een nette tiende tijd neer in de tijdtraining en sloot de kwalificatieheat af op een elfde plaats.

Met deze resultaten sloot hij de eerste dag positief af en dit gaf hem vertrouwen voor de zondag. In de eerste manche pakte hij een hele goede start en kwam op een tiende plaats uit de eerste ronde.

De hele manche heeft Marc dit vast weten te houden en wist zich rond deze positie te handhaven. Verschillende keren stootte hij even door naar een negende plaats maar verloor dan in het heetst van de strijd weer een positie en viel terug naar een tiende plaats.

Marc bleef het tempo strak houden en kon in de slotfase profiteren van een valpartij van Steven Frossard en werd op een knappe negende plaats afgevlagd.

Met een goed gevoel begon hij aan de tweede manche. Helaas kreeg hij in de eerste ronde gelijk een tegenslag te verwerken.

Marc kwam in de eerste ronde ten val en viel helemaal terug tot in de achterhoede. Marc kwam nog terug tot in de punten maar omdat de eerste manche hem ook al veel energie had gekost, was het afzien.

Toch zette de Reuver goed door en wist er nog een twintigste plaats uit te slepen waarmee hij toch nog een WK punt pakte. In het dagklassement eindigde Marc op een zestiende plaats in Valkenswaard.

Op zondag 18 mei staat er voor Marc een wedstrijd om het Open Nederlands Kampioenschap op het programma in Harfsen.

Uitslagen Grand Prix Valkenswaard: Tijdens de derde wedstrijd in Axel werd de Reuver met een vierde en een zesde plaats in de manches vijfde in het dagklassement en nam hiermee de leiding in de tussenstand om het Open Nederlands Kampioenschap in handen.

De organisatie in Axel had alles in het werk gesteld om er een mooi circuit voor de rijders neer te leggen. Hier was men goed in geslaagd en de rijders hadden het dan ook goed naar hun zin op de baan.

Daarnaast waren er verschillende snelle Grand Prix rijders naar Axel gekomen om alvast wat te trainen voor de Grand Prix van Valkenswaard. In de training zette Marc verschillende keren aan en kwam uiteindelijk uit op een vierde tijd.

Zijn tijd was goed want hiermee zat hij in dezelfde seconde als de tweede man. In de eerste manche kwam Marc redelijk goed weg bij de start en kon op een zesde plaats aan de wedstrijd beginnen.

In de beginfase bouwde hij zijn tempo op en kwam naarmate de wedstrijd vorderde steeds beter in zijn ritme. De Reuver nam in het midden van de wedstrijd de vijfde plaats over van Ceriel Klein Kromhof.

Opdat moment had Jeffrey Dewulf al een gat weten te slaan. Marc probeerde dit gat te dichten maar slaagde hier niet in en kon niet meer doen dan het tempo zo hoog mogelijk te houden.

In de laatste ronde kwam Nathan Watson nog in de problemen waardoor Marc toch nog een positie op schoof en als vierde over de finish kwam.

Bij de start van de tweede manche kreeg Marc een tegenslag te verwerken. Toen het hek viel klapte deze weer terug omhoog en dit gebeurde toen Marc net met zijn voorwiel over het hek was.

Als laatste moest hij aan een inhaalrace beginnen. In de eerste paar ronden kwam Marc in een hoog tempo door het veld heen gevlogen. In de zevende ronde kwam hij aan op een zesde plaats maar keek toen al tegen een achterstand aan op de zesde man.

Marc probeerde dichter bij te komen maar helaas lukte dit niet waardoor hij in deze manche op een zesde plaats over de finish kwam.

Met een vierde en een zesde plaats in de manches eindigde Marc op een vijfde plaats in het dagklassement.

In de tussenstand om het Open Nederlands Kampioenschap MX1 staat hij na drie wedstrijden aan de leiding en heeft een voorsprong van 24 punten op Ceriel Klein Kromhof.

Op zondag kwam Marc aan de start in de internationale wedstrijd in Wuustwezel. Marc reed hier een hele sterke eerste manche waarin hij als vierde, achter Kevin Strijbos, Joel Roelants en Davide Guarneri, over de finish wist te komen.

In de tweede manche zat hij in de kopgroep na het vallen van het starthek maar tijdens de eerste ronde kwam hij hard ten val waarbij zijn motor schade opliep.

Marc kon zijn weg nog wel vervolgen maar na een aantal ronden werden de problemen aan zijn motor erger waardoor hij noodgedwongen de wedstrijd moest verlaten.

De Reuver vocht in de eerste manche tot in de laatste ronde voor de overwinning maar kwam ten val met Todd Waters en moest genoegen nemen met een derde plaats.

In de tweede manche ging het rijden niet naar wens in de beginfase. Later in de manche begon het beter te gaan maar toen slaagde hij er niet meer in om het gat tot aan de top drie te dichten waardoor hij genoegen moest nemen met een vierde plaats.

Marc begon aan de dag in Mill als leider in het kampioenschap. Het verschil op tweede man Mike Kras bedroeg slechts zes punten en dus stond alles nog dicht bij elkaar.

Voor de training was Marc niet helemaal gelukkig met het circuit. Er waren een aantal wavesecties in het circuit gelegd waar hij toch wel zijn vraagtekens bij had.

In de vrije training werd alles even afgetast zodat hij de juiste lijnen kende voordat hij aan de tijdtraining begon.

Gelijk in de beginfase van de tijdtraining zette Marc zijn snelste tijd op de klokken. Lange tijd stond hij op een derde tijd maar in de slotfase kwam Pascal Rauchenecker er nog overheen waardoor hij de sessie afsloot als vierde.

In de eerste manche pakte Marc een hele goede start en kon in de kopgroep aan de wedstrijd beginnen. Op een derde plaats kwam hij uit de eerste ronde en had de aansluiting met de twee kopmannen, Todd Waters en Mike Kras.

Na even de kat uit de boom gekeken te hebben, ging de Reuver in de aanval op Mike Kras. Met een geslaagde inhaalactie nam hij de tweede plaats over.

Echter Kras vocht terug en wist Marc binnen twee ronden terug te pakken. Marc bleef hier rustig onder want hij wist dat het nog een lange manche zou gaan worden.

Hij hield Waters en Kras in het vizier en zette in de slotfase aan om voor de overwinning te gaan. In de slotfase nam Kras de leiding in de wedstrijd in handen.

Marc wist dat dit het moment was om Waters onder druk te zetten. Toen Waters bij het insturen van een bocht een foutje maakte, zette Marc aan en sprong er vervolgens langs.

Omdat Waters het gat dicht probeerde te houden, raakten de beide rijders elkaar en kwamen ten val. Omdat Marc ongelukkig stond, duurde het even voordat hij weer weg was en moest daarom genoegen nemen met een derde plaats.

De start van de tweede manche was vele malen minder goed en ditmaal kwam Marc pas op een negende plaats uit de eerste ronde.

In de beginfase werkte hij zich op naar een vijfde plaats maar het rijden ging niet naar wens voor de Reuver. Hij bleef proberen om wat van zijn achterstand op zijn voorgangers goed te maken.

In het midden van de wedstrijd nam hij de vierde plaats over van Filip Bengtsson maar keek toen tegen een behoorlijk gat aan ten opzichte van Mike Kras, die op een derde plaats reed.

Alles werd op alles gezet en Marc kwam dichter bij. Echter in de slotfase zag Kras het gevaar en begon toen ook weer aan te zetten.

Marc kwam uiteindelijk net iets tekort en moest genoegen nemen met een vierde plaats. Met een derde en een vierde plaats in de manches eindigde Marc op een derde plaats in het dagklassement.

In de tussenstand om het Open Nederlands Kampioenschap staat hij na twee wedstrijden op een tweede plaats. De Reuver zat lekker in zijn vel en maakte een sterke indruk op het zware zandcircuit.

Na twee goede starts zette hij zowel de eerste als de tweede manche naar zijn hand en pakte dus het maximale aantal punten. Ondanks dat Marc al over een schat aan ervaring beschikt, liep de training niet volgens plan.

Ik maakte een beginnersfout want ik heb in de hele training maar drie ronden doorgereden. In de training was gelijk al te zien dat de baan zou zwaar worden.

Er zaten verraderlijke sporen in de bulten waardoor je echt goed moest kijken welke lijnen je reed. In de eerste manche pakte de Reuver een goede start en kon in de kopgroep aan de wedstrijd beginnen.

In de beginfase keek Marc even de kat uit de boom omdat de kopmannen een hoog tempo in handen hadden. Ik heb in de beginfase even gewacht en heb na een aantal ronden de aanval ingezet.

Ik slaagde erin om August Justs en Mike Kras op 1 stuk te pakken. Dit kostte wel veel kracht en daardoor had ik gelijk last van harde onderarmen.

Ik heb het tempo toen een aantal ronden hoog gehouden en sloeg een gat van zes seconden. Dit was positief omdat de achtervolgers dan niet kunnen zien wat je doet.

Net als in de eerste manche zat Marc er ook in de tweede manche goed vooraan bij in de start. Gelijk nam hij de tweede plaats in handen en volgde leider Mike Kras.

Marc is op dit moment aan een goed seizoen bezig want Le Touquet en de internationale wedstrijden in Lommel en Hawkstone Park werden met goede resultaten afgesloten en nu won hij ook in Emmercompascuum.

Ik heb ook lang geen klappers meer gehad, al moet ik zeggen dat ik in de week voor Emmercompascuum toch nog even een geluksmomentje had tijdens een training op Eindhoven.

Het team werkt er ook hard aan en iedereen is heel realistisch. Toch was het een aantal weken geleden toch nog even schrikken want tijdens een bezoek aan de dokter werd een lichte vorm van de ziekte van Pfeiffer geconstateerd.

Ik ben toen bij de dokter geweest en die constateerde dat ik een lichte vorm van de ziekte van Pfeiffer had. Gelukkig ben ik hier nu helemaal vanaf en ondervind ik daar geen hinder meer van.

Aankomende zondag staat alweer de tweede ONK in Mill op het programma. Het schijnt dat Joel Roelants en Todd Waters hier ook van start gaan.

De kop is eraf voor de Reuver en met het maximale aantal punten en de leidersplaats in het kampioenschap komt hij aankomende zondag in Mill met de rode plaat aan de start.

Wel wil de Reuver nog even een compliment doen naar de club van Emmercompascuum. De faciliteiten zijn er perfect en het was dit jaar echt een ONK waardige baan.

Het startveld is mooi in het zicht van de kantine waardoor de mensen alles goed kunnen zien. Ik twijfelde er even aan of de baan niet tekort was maar dit was absoluut niet het geval want we reden gewoon rondetijden van 1: In de eerste manche moest de Reuver na een valpartij in de eerste ronde van ver komen maar werd toch nog achtste.

In de tweede manche kon hij zijn eigen wedstrijd rijden maar wel speelde een polsblessure die hij op heeft gelopen in Le Touquet hem parten. Ondanks dit wist hij toch als zesde over de finish te komen maar vanwege deze polsblessure besloot hij om in de superfinale niet meer van start te gaan.

Het circuit van Hawkstone Park is bij Marc welbekend want in het verleden heeft hij hier al vaak gereden en mocht hier regelmatig plaats nemen op het podium.

De baan was dit jaar redelijk droog met een verrassend harde toplaag. Verschillende toprijders hadden zich voor deze wedstrijd aangemeld waaronder Tommy Searle, Shaun Simpson, Todd Waters e.

Door de deelname van al deze rijders beloofde het een spannende wedstrijd te gaan worden. In de training zat Marc er qua tijden goed bij en zette een mooie vijfde tijd op de klokken.

Voor de eerste manche zocht Marc een goede plaats achter het starthek en was gemotiveerd om een goed resultaat neer te zetten. Helaas kreeg hij gelijk al een tegenslag te verwerken want in de eerste ronde kwam hij ten val en viel hierdoor terug tot in de achterhoede van het veld.

Marc stelde alles in het werk om terug naar voren te komen en wist de ene na de andere rijder te passeren. Net na het midden van de wedstrijd kwam hij de top tien binnen.

De Reuver was hier nog niet tevreden mee en bleef het tempo hoog houden. Dit leverde hem in de slotfase nog twee plaatsen winst op waardoor hij als achtste over de finish kwam.

In de tweede manche reed Marc een goede en constante manche maar wel ondervond hij veel hinder van een polsblessure die hij op heeft gelopen in Le Touquet.

Omdat het om zijn pols waar hij gas mee geeft gaat, werd het in de slotfase toch moeilijk om het tempo te blijven handhaven. Marc bleef echter knokken voor wat hij waard was en werd op een mooie zesde plaats afgevlagd.

In het dagklassement eindigde Marc op een zesde plaats in Hawkstone Park. Vanwege de pijn in zijn pols besloot Marc na de tweede manche om niet meer aan te treden in de superfinale.

Commentaar Marc de Reuver: Dit was ook de rede waarom ik in de eerste manche ten val kwam. In de tweede manche zat ik er gelijk goed bij maar de pijn in mijn pols werd steeds erger.

Tegen het einde van de manche werd het moeilijk om gas te geven. Op zondag 16 maart zal Marc van start gaan in de eerste wedstrijd om het Open Nederlands Kampioenschap in Emmercompascuum.

De Reuver kende succes en tegenslag op het zware zandcircuit van Lommel want in de eerste manche kreeg hij op een tweede plaats rijdend te kampen met mechanische problemen waardoor hij tot drie keer toe stil viel.

Marc de Reuver zesde in Le Touquet. De Reuver had een lange voorbereiding genoten op deze drie uur durende slijtageslag.

Niets werd aan het toeval over gelaten en alle puntjes werden dan ook al ruim voor de wedstrijd op de i gezet.

Voor Marc was het de allereerste keer dat hij in deze wedstrijd van start ging. Op vrijdag vertrok hij al richting Frankrijk om op zaterdag de quaduro en de Le Touquet voor de jeugd te bekijken.

Marc wilde alvast wat sfeer proeven en zien hoe de dingen verliepen. Alles werd rustig bekeken en langzaam maar zeker werd er naar de zondag toegeleefd.

Op zondagochtend stormde het op het strand en door de harde wind, vlogen de tenten in het rond. Met een goed gevoel begon Marc aan de drie uur durende wedstrijd.

Na de start merkte hij dat het parcours heel erg snel was en hij had het dan ook graag wat moeilijker gehad.

In het eerste gedeelte van de wedstrijd probeerde hij zich rustig te houden om zo in het laatste deel van de wedstrijd het tempo te kunnen handhaven.

Gedurende de wedstrijd heeft hij drie keer een pitstop gemaakt. Door een paar fouten ging hier veel tijd verloren. Toch wist de Reuver de wedstrijd af te sluiten als zesde.

Ik ben niet tevreden met mijn resultaat en ik had er meer van verwacht. Het vreemde is dat ik vanaf de tweede ronde door niemand meer in ben gehaald.

Ik heb drie pitstops gemaakt maar door domme fouten heb ik hier veel tijd verloren. Alle nieuwe kleuren en designs zijn in verschillende maten leverbaar.

Deft Family handschoenen is behalve een merk ook een lifestyle. De freestylers Nate Adams,Todd Potter en Robbie Maddison begonnen de handschoenen te gebruiken maar binnen een aantal jaren is het merk ook in de motorcross bekend geworden en rijden veel toprijders nu met Deft Family.

Answer collectie handschoenen binnen bij BT Motorsport. Zo vlak voor kerst en met de temperaturen die toch langzaam naar beneden zullen gaan, is het toch belangrijk om goede handschoenen te dragen.

Bij BT Motorsport in Best is een hele voorraad nieuwe Answer handschoenen binnengekomen van de collectie.

Marc de Reuver maakt seizoen af voor BT Motorsport. De meervoudig Nederlands Kampioen en Grand Prix winnaar kwam deze week tot een overeenkomst met het in Best gevestigde team.

De eerste testen met de Honda CRF zien er positief uit. Deze is goed verlopen en hij is hier in het dagklassement op een tweede plaats geeindigd achter Jeremy Delince.

Op het met sporen bezaaide circuit reed de Reuver vanaf de eerste tot aan de laatste ronde aan het achterwiel van Delince maar kon hem helaas niet passeren, wat resulteerde in tweemaal een tweede plaats.

De komende weken zal Marc zijn trainingen op de Honda verder zetten. Foto van Bert van Hasselt. BT Motorsport is sinds kort Oakley dealer geworden.

Deze week kregen ze bezoek van de regerend Wereld Kampioen Jeffrey Herlings. De fabrieksrijder van KTM kwam namelijk de Oakley kast openen.

Deze nummerborden zorgen ervoor dat uw motor er strak op staat wanneer u het circuit op gaat. Acerbis plastic voor Honda CRF modellen leverbaar.

Het plastic is leverbaar als standaard, wit en zwart. Voor meer informatie neem contact op met BT Motorsport. Ook zijn voor de machines uit de achterspatborden en voor nummerplaten van UFO binnen gekomen.

De rest wordt verwacht in de tweede week van februari. Arai Cult uit voorraad leverbaar bij BT Motorsport. Arai heeft eind vorig jaar de nieuwe collectie gepresenteerd.

De nieuwe designs en kleurstellingen zijn bij het publiek goed ontvangen. BT Motorsport heeft de Arai Cult nu uit voorraad leverbaar.

Arai staat bekend om haar fijne pasvorm en biedt goede bescherming aan uw hoofd! Wat wil een rijder nog meer?

Neem contact op met BT voor informatie en prijzen. Ook bent u van harte welkom bij BT Motorsport. BT Motorsport vanaf nu Etnies dealer.

BT Motors uit Best is onlangs dealer geworden van het bekende schoenenmerk in Etnies. Dit merk is vooral in Amerika erg bekend en wordt gedragen door vele goede rijders en team waaronder het TwoTwo Motorsports Team Chad Reed.

Wil je ook zulke schoenen, haast je dan snel naar BT Motorsport. Groot assortiment Arai helmen nu bij BT Motorsport.

Voor komend seizoen zijn er een 7-tal zeer kleurrijke designs toegevoegd aan het VX-3 assortiment! Uiteraard is de VX-3 voorzien van uitstekende ventilatie, vochtafvoer en zijn zowel het interieur als de wangstukken gefabriceerd van 'Dry Cool' materiaal.

Nieuwste Ogio tassen binnen bij BT Motorsport. Bij BT Motorsport staat het personeel maar liefst zes dagen per week voor u klaar. BT Motorsport tussen kerst en oud en nieuw gesloten.

BT Motorsport in Best is tussen en kerst en oud en nieuw gesloten. BT Motorsport is enkel in uiterste noodgevallen telefonisch bereikbaar.

In het nieuwe jaar is BT Motorsport u weer graag van dienst. BT Motorsport officieel Alpinestars dealer. BT Motorsport maakt de laatste tijd een flinke groei door.

Vorige week heeft men goed nieuws ontvangen van Alpinestars want beide partijen zijn een samenwerking aangegaan.

BT Motorsport is vanaf nu officieel dealer en alles van Alpinestars zal aankomende maandag in de winkel staan! Matrix producten op voorraad bij BT Motorsport.

BT Motorsport heeft haar deuren geopend. Deze week zijn er veel producten van Matrix Honda binnen gekomen zoals stands, ramps, mats, cans en tiedowns.

Bekijk hieronder een videoclip van de Honda modellen: Adres Postcode Plaats E-mail: Met een achtste en een zesde plaats in de manches eindigde de Waal in deze sterk bezette klasse op een zesde plaats in het dagklassement.

De finalewedstrijd in Lichtenvoorde werd onder grote publieke belangstelling bekeken. Het wedstrijdprogramma week iets af van het gebruikelijke wedstrijdprogramma omdat een kwalificatieheat de startopstelling voor in de manches bepaalde.

Het circuit in Lichtenvoorde lag er anders in dan de rijders gewend waren. Dit kwam doordat er tijdens het Zwarte Cross festival verscheidene voertuigen over het circuit moesten waardoor de baan heel vlak bleef.

De snelheden lagen hoog en dit maakte het er voor de rijders niet makkelijk om te passeren. Micha had moeite om in het goede ritme te komen en sloot de tijdtraining af op een achtste plaats.

In de kwalificatieheat ging het beter met hem want ondanks een val wist hij toch als zevende over de finish te komen. Op de wedstrijddag begon Micha positief aan zijn dag.

In de warm up wist hij de zevende tijd neer te zetten en voor het eerst dit weekend merkte hij dat hij in zijn ritme begon te komen.

De start van de eerste manche was goed en had al snel een fijn ritme in handen. Echter door een valpartij in het midden van de wedstrijd verloor hij kostbare tijd waardoor hij een inhaalrace moest rijden.

De Waal vocht voor wat hij waard was en wist de manche af te sluiten op een achtste plaats. In de tweede manche zat hij er minder goed bij na het vallen van het starthek en ook ging het rijden nu moeizamer.

Op doorzettingsvermogen wist Micha toch veel plaatsen goed te maken waardoor hij op de achtste plaats terecht kwam.

Toen de concurrentie in de slotfase fouten begonnen te maken hield Micha zijn hoofd erbij en kwam als zesde over de finish.

Met een in de manches eindigde Micha ook op een zesde plaats in het dagklassement. In de tijdtraining was het Micha die de snelste tijd op de klokken zette, met een ruime marge van 1.

Vol zelfvertrouwen bereidde hij zich voor op de eerste manche. Toen het starthek viel kwam hij als zevende uit de eerste bocht maar wist zich al snel op te werken naar de kop van het veld.

Helaas maakte Micha in leidende positie rijdend een fout en kon hij als twaalfde zijn weg weer vervolgen. De Waal liet zijn kop niet hangen en kwam nog sterk terug om uitendelijk als vierde over de finish te komen.

Bij het vallen van het starthek in de tweede manche was het Micha die als een raket vertrok en als leider door de eerste kwam. Alleen duurde dit helaas niet lang want door een valpartij in de tweede ronde werd hij helemaal teruggeslagen naar een twaalfde plaats.

Micha lag op een vervelende plaats achter een schans waardoor het lang duurde voordat hij weer in de achtervolging kon.

Opnieuw leverde de Waal een knappe inhaalrace en wist hij nog als zesde over de finish te komen. In de tijdtraining liet de Waal meteen zien dat hij goed in zijn vel zit door de snelste tijd neer te zetten.

Helaas kon hij niet profiteren van zijn gekozen starthekje want in de eerste manche dook Micha pas als achttiende de eerste bocht in.

Na enkele ronden was Micha al aangekomen op een derde plaats achter de Belg Yentel Martens. De Honda-rijder begon de wedstrijd nu van buiten de top twintig.

Op het mooie maar verraderlijke circuit reed Micha vrij gemakkelijk naar de zevende plaats. De voormalig winnaar in Hawkstone Park wist ook dit jaar goed de weg op het modderige circuit en sloot de twee MX1 manches en de superfinale in de top tien af.

Het circuit van Hawkstone Park behoort tot de favorieten van Marc. Hij rijdt hier altijd graag en in het verleden heeft hij deze wedstrijd verschillende keren weten te winnen.

Toen hij op zaterdag op het circuit aan kwam, regende het en was de baan behoorlijk modderig. Omdat het ook in de nacht van zaterdag op zondag veel had geregend, was het nat in de training.

Ook dit jaar waren er verschillende sterke Grand Prix-rijders op de wedstrijd afgekomen. Toch stond de Reuver zijn mannetjes in dit sterke deelnemersveld.

De MX1 manches werden afgesloten op een zevende en een zesde plaats, waarmee hij zevende werd in het dagklassement. Na twee zware manches stond er aan het einde van de dag ook nog een superfinale op het programma waarin de beste rijders van de MX1 en MX2 klasse het tegen elkaar opnamen.

Het circuit was er ondertussen verraderlijk in komen te liggen en er moest dan ook geconcentreerd gereden worden. Marc reed een bekeken wedstrijd en kwam in het sterke deelnemersveld op een tiende plaats over de finish.

In de komende weken zal Marc zijn voorbereiding op de eerste wedstrijd om de Dutch Masters of Motocross op 13 maart in Axel verder zetten.

Uitslagen internationale wedstrijd Hawkstone Park: Nadat zijn motor afsloeg werd hij aangereden en hierbij liep de motor zodanig veel schade op dat hij niets anders kon doen dan de pits op te zoeken.

Marc en het team hadden zich tot in de puntjes voorbereid op deze wedstrijd. De ervaringen van de laatste twee edities werden in de voorbereiding meegenomen om nog sterker aan de start te komen.

Marc zit momenteel lekker in zijn vel en was er helemaal klaar voor. De wedstrijd duurt tenslotte drie uur en vooral in de beginfase gebeurd er van alles.

Je moet zien te overleven en grote fouten zien te vermijden. Dit ging allemaal goed totdat Marc na ongeveer een uur tot stilstand kwam.

De motor sloeg af maar op dat moment wist Marc niet wat het probleem was. Hij probeerde zijn motor terug aan de praat te krijgen.

Het enige wat er nog uit de Honda kwam, waren natte ploffen. Tijdens het trappen, werd Marc onverwachts aangereden door een andere rijder.

Hierbij scheurde het handvat van het stuur af en brak zijn voorremkabel. Marc kon niets anders doen dan met zijn gehavende motor terugkeren naar de pits om vervolgens uitermate teleurgesteld de wedstrijd te verlaten.

De volgende wedstrijd van Marc is op 7 februari de internationale wedstrijd in het Britse Hawkstone Park. Uitslag Le Touquet Tijdens de voorlaatste wedstrijd om het Open Nederlands Kampioenschap in Oss liet hij nog maar eens zien dat hij het crossen absoluut nog niet verleerd is door met een in de manches derde te worden in het dagklassement.

In de weken voorafgaande aan het weekend heeft Marc veel werk verzet om optimaal voorbereid aan de start te komen in Oss. Zijn trainingen wierpen gedurende de dag zijn vruchten af want hij kon de strijd aan gaan met de top van de Nederlandse MX1-rijders.

Het circuit van Oss lag er gezien de vele regenval heel goed bij. We also stock a small but expanding range of marine components. We are pleased to supply both trade and retail customers.

Sold at or below-cost. Clearance Priced to clear - examples below. Enter your email and password: RatSport manufacture and import a wide range of components designed for vintage, classic and kit cars, many having a slant towards motorsport.

Fuel Tank Repair Sealant. While I have no scientific evidence to back up my findings, post-modification the vehicle's stoppers feel more than up to the job required of them" "The brakes are now comfortably positive, with an increase in controllable retardation and an absence of grabbing or or lock-up" "All in all, I believe I've successfully brought the brakes up to 21st Century standard with this servo".

It's a bargain considering the results it gave. Its quite a comprehensive kit too, as the servo is supplied with a brake pipe complete with unions fitted , vacuum pipe and a one way valve" "Nick was simply in awe of the difference the kit made, commenting on the much better feel and control" "Overall the kit wasn't too difficult to fit, so long as you're OK on the spanners you shouldn't struggle" "Its a top notch kit and a small price to pay for the drastic improvement it makes".

RatSport Oil Catch Tank "Ratsport's range of tuning parts are awesome and have the build quality to match. This catch tank comes complete with a bracket and breather filter, ready to be installed.

t shirt motorsport -

Mit meinem Credo "all we do is tailor-made" gründete ich mein Unternehmen Simon Motorsport in Dubai. Mein Dank gehört euch. Newsletter Melde dich an um exklusive Angebote und neue Modelle nicht zu verpassen. Keine Artikel im Warenkorb. Die T-Shirts fallen normal aus. Weder Hoodies noch T-Shirts sind von der "Stange". DIese Website benutzt Cookies um alle Funktionen bereitzustellen. Um der Nutzung zuzustimmen klicken Sie bitte auf den Knopf. Ich lasse die Hoodies und T-Shirts extra für euch nach meinen Vorgaben fertigen. Zusatzinformation Lieferzeit Tage. Door het uitvallen van Shaun Simpson in de laatste ronde, schoof de Reuver nog een positie op Beste Spielothek in Oberwürschnitz finden kwam als tweede over de finish. De start van de tweede manche was vele malen minder goed en ditmaal kwam Marc pas op een negende plaats uit de eerste ronde. De Reuver kende succes en tegenslag op het zware zandcircuit van Lommel want in de eerste manche kreeg hij op een tweede plaats rijdend te kampen met mechanische problemen waardoor hij tot drie keer toe stil viel. Motorsport t shirt wist de Reuver de Beste Spielothek in Meringerzell finden af te sluiten als zesde. Hij heeft veel geluk gehad want de breuk zit dicht bij de zenuwen van het hart. In het nieuwe jaar is BT Motorsport u weer graag van dienst. De start van de eerste manche was redelijk goed en net buiten de top vijf kon hij aan de wedstrijd beginnen. De freestylers Nate Adams,Todd Paysafecard anonym kaufen en Robbie Maddison begonnen de handschoenen te gebruiken maar binnen een aantal jaren is het merk ook in de motorcross bekend geworden en rijden veel toprijders nu met Deft Family. Marc reed een bekeken wedstrijd en kwam in het sterke deelnemersveld casino tivoli+bohmischer prater een tiende plaats over de finish. De Grand Prix van Valkenswaard beloofde op voorhand al een zware wedstrijd te gaan dielottozahlende.net. Op zondagochtend stormde het op het strand en door de harde wind, vlogen de tenten in het rond. Hij was genoodzaakt om terug te keren naar de pits maar kon zijn weg uiteindelijk wel vervolgen. Um euch etwas besonderes zu bieten habe ich die Stoffe und Schnitte gemeinsam mit unseren Designern und Lieferanten entwickelt. Alle Materialien, Schnitte, Passformen und Details sind für euch entwickelt und umgesetzt worden. Keine Artikel im Warenkorb. Alle Materialien, Schnitte, Passformen und Details California Gold™ Hra Hrací Automat Zadarmo na NextGen Gaming s Online Kasínach für euch entwickelt und umgesetzt worden. Weder Hoodies noch T-Shirts sind von der "Stange". Ich lasse die Hoodies und T-Shirts extra Beste Spielothek in Unterregau finden euch nach Incredible Technologies | Slotozilla Vorgaben fertigen. JavaScript scheint in Ihrem Browser deaktiviert zu sein. Mein Dank gehört euch. Ihr bekommt serie a stream mir keine so genannte "veredelte Rohware" alles wurde von uns für euch selbst entwickelt, vom Hangtag bis zu den Labels. Mit meinem Credo "all we do is tailor-made" gründete ich mein Unternehmen Simon Motorsport in Dubai. Mehr Individualität geht nicht. E-Mail an casino los angeles Freund. DIese Website benutzt Cookies um alle Funktionen bereitzustellen.

Read more Motoring Press reviews of RatSport products. We also stock a small but expanding range of marine components.

We are pleased to supply both trade and retail customers. Sold at or below-cost. Clearance Priced to clear - examples below. Enter your email and password: RatSport manufacture and import a wide range of components designed for vintage, classic and kit cars, many having a slant towards motorsport.

Fuel Tank Repair Sealant. While I have no scientific evidence to back up my findings, post-modification the vehicle's stoppers feel more than up to the job required of them" "The brakes are now comfortably positive, with an increase in controllable retardation and an absence of grabbing or or lock-up" "All in all, I believe I've successfully brought the brakes up to 21st Century standard with this servo".

It's a bargain considering the results it gave. Its quite a comprehensive kit too, as the servo is supplied with a brake pipe complete with unions fitted , vacuum pipe and a one way valve" "Nick was simply in awe of the difference the kit made, commenting on the much better feel and control" "Overall the kit wasn't too difficult to fit, so long as you're OK on the spanners you shouldn't struggle" "Its a top notch kit and a small price to pay for the drastic improvement it makes".

RatSport Oil Catch Tank "Ratsport's range of tuning parts are awesome and have the build quality to match.

Ditmaal zat hij er goed bij maar helaas kwam hij ditmaal in de eerste ronde ten val en moest van achter uit het veld terug naar voren komen. Toen hij weer op de motor zat, kon hij niet lekker in zijn ritme komen en kwam daardoor niet verder dan een zesde plaats.

Helaas kenden beiden ook pech waardoor ze in een manche niet tot scoren kwamen. Onder ideale omstandigheden werd in het Gelderse Harfsen de tweede Dutch Masters van het seizoen verreden.

Tijdens de tijdtraining voelde Micha zich meteen goed en wist een scherpe tijd neer te zetten. Deze tijd was lang goed voor een derde tijd maar aan het einde van de training doken er toch nog een aantal rijders onderdoor.

Hierdoor mocht de Waal in beide manches als zevende een plaats aan het hek zoeken. In de eerste manche kende Micha een goede start, echter kwam er een herstart waarbij Micha niet goed weg kwam en vanaf een twaalfde plaats terug naar voren zien te komen.

Al snel wist hij enkele plaatsen winst te boeken maar door een foutje werd hij weer terugverwezen naar een twaalfde plaats. Micha liet zijn hoofd niet zakken en begon opnieuw aan een inhaalslag om zich uiteindelijk terug te knokken naar een goede zevende plaats.

In de tweede manche zat Micha erbij de start meteen goed tussen en dook als vierde de eerste bocht in. Na de eerste ronde kwam hij als vijfde door en kon goed in het wiel blijven van Grand Prix winnaar Shaun Simpson.

Helaas kreeg hij in de derde ronde met mechanische problemen af te rekenen waardoor hij snelheid moest minderen. Hierdoor verloor hij twee plaatsen alvorens hij de strijd helemaal moest staken.

Jim Kanters had in de tijdtraining problemen met opgepompte onderarmen en vond het circuit zeer lastig. Hierdoor kwam hij niet verder dan een achttiende trainingstijd.

In de eerste manche kende Kanters na de herstart opnieuw een goede start en begon binnen de top tien aan zijn wedstrijd. Hierna wist hij zich op te werken naar de achtste plaats tot een defecte gashendel een einde maakte aan zijn wedstrijd.

In de tweede manche zat Jim er opnieuw goed bij na de start en wist de hele manche zijn eigen tempo te rijden. Doordat hij dit hoge tempo goed kon vasthouden wist hij in de laatste tien minuten nog drie rijders in te halen en kwam keurig als zesde over de finish.

In het dagklassement eindigde Jim op een twaalfde plaats en Micha legde beslag op een veertiende plaats. In de tussenstand om de Dutch Masters of Motocross bezet Micha na twee wedstrijden de tiende plaats en Jim bezet de negentiende plaats.

Ondanks een kleine valpartij in de eerste manche wist Micha als tweede te finishen. Ook in de tweede manche reed hij op een tweede plaats en was hij aan het inlopen op de kopman totdat hij door een slecht oplettende vlaggenist bovenop een gevallen rijder sprong.

Micha kon zijn weg snel vervolgen en wist er toch nog een derde plaats uit te halen waarmee hij tweede werd in het dagklassement. Jim Kanters maakte na een zware heupblessure zijn comeback in Markelo en wist netjes vijfde en zesde te worden in de manches.

Echter door een minuut straftijd werd hij in de eerste manche als vijftiende geklasseerd waardoor hij uiteindelijk genoegen moest nemen met een tiende plaats in het dagklassement.

Het voormalige Grand Prix circuit van Markelo lag er tip top bij en de rijders konden zich dan ook goed vermaken op dit technische circuit.

Micha begon sterk aan de dag want nadat hij voor de tweede keer een snelle tijd op de klokken had weten te zetten, sloot hij de training af als snelste.

Jim reed in Markelo weer zijn eerste wedstrijd na zijn heupblessure die hij in januari tijdens een trainingsstage in Spanje op had gelopen.

Hij voelde zich goed thuis op het circuit en wist een zesde tijd op de klokken te zetten. Toen het starthek in de eerste manche naar beneden klapte, zat Micha er goed vooraan bij en kon op een tweede plaats aan de wedstrijd beginnen.

Hij kon de kopman goed volgen totdat hij in de tweede ronde een fout maakte en ten val kwam. Ondanks dit kon hij zijn weg toch nog op een tweede plaats vervolgen en probeerde het gat tot aan de kopman te dichten.

Met een goed ritme bleef het gat hetzelfde waardoor Micha in de eerste manche als tweede werd afgevlagd. Ook Jim reed een sterke wedstrijd en wist als vijfde te finishen.

Echter al voor de wedstrijd had hij van de KNMV een minuut straftijd gekregen vanwege plassen buiten het parc ferme. Hierdoor werd hij niet op een vijfde plaats geklasseerd maar viel hij terug naar een vijftiende positie.

In de tweede manche ging Micha opnieuw voor de overwinning. Echter ditmaal zat hij er net iets minder goed bij na de start maar wist in de beginfase al door te stoten naar een tweede plaats.

Jim reed opnieuw een constante wedstrijd en wist als zesde over de finish te komen. In het dagklassement eindigde Micha op een tweede plaats en Jim sloot de dag af als tiende.

De Waal kwam in de eerste manche na een matige start goed terug naar voren en wist op een elfde plaats over de finish te komen. In de tweede manche kon hij niet lekker in zijn ritme komen waardoor er niet meer in zat dan een veertiende plaats.

Met deze resultaten eindigde hij op een twaalfde plaats in de daguitslag. De baan lag er op zondagochtend goed geprepareerd bij en in alle vroegte zochten de eerste toeschouwers al een mooi plekje langs het circuit.

Voor Micha begon de dag moeizaam want in de eerste ronde van de tijdtraining kwam hij ten val en werd zijn motor door meerdere rijders geraakt.

Hierdoor werd Micha gedwongen om terug te keren naar de pits en op de reserve motor te stappen. Na dit oponthoud kon de Waal op zijn Honda nog een zestiende tijd noteren.

Voor de eerste manche koos Micha een plek in het midden van het startveld maar belandde na het vallen van het starthek in het gedrang waardoor hij pas op een zeventiende plaats aan de wedstrijd kon beginnen.

In het sterke deelnemersveld, dat bestond uit veel Grand Prix toppers, kwam de Waal met een constant tempo terug naar voren en wist op een nette elfde plaats over de finish te komen.

De tweede manche werd een moeilijke voor Micha. Bij de start zat hij er niet goed bij en daarna had hij veel moeite om in zijn ritme te komen.

De hele wedstrijd vocht hij tegen zichzelf en hierdoor zat er niet meer in dan een veertiende plaats. Hierdoor verloor ik enkele plaatsen en moest ik genoegen nemen met de veertiende plaats.

Met een in de manches eindigde Micha in het dagklassement op een twaalfde plaats. Hoe sterk het deelnemersveld was, blijkt wel uit het feit dat Micha na Jeffrey Herlings de tweede Nederlander was in het dagklassement.

Op zondag 9 april gaat de Dutch Masters of Motocross verder in Harfsen. Toch blikt Micha met gemengde gevoelens terug op de dag want nadat hij in de eerste manche ook op een tweede plaats over de finish was gekomen, kreeg hij van de organisatie te horen dat hij gediskwalificeerd was omdat hij ergens binnen de paaltjes had gereden.

Na Heerde en Mill konden de rijders zich nu melden in het Zeeuwse Axel. Ondanks de vele regen lag de baan er droog maar zwaar bij en met een mooi deelnemersveld werden er spannende wedstrijden verwacht.

In de tijdtraining was de baan nog relatief vlak waardoor het moeilijk was voor Micha om het verschil te kunnen maken en zette hij een derde tijd neer.

In de eerste manche kende de Waal een rampzalige start en hij moest als allerlaatste aan de wedstrijd beginnen. Al snel wist Micha een goed tempo te vinden en hierdoor kon hij zich op werken naar de vierde plaats.

Op deze plaats werd hij ook afgevlagd maar daarna kreeg Micha slecht nieuws van de organisatie. Dit bleek deels te kloppen want naast Micha werden er nog vijf rijders gediskwalificeerd.

Toen het hek voor de tweede maal viel had Micha wel een goede start. Was hij de eerst manche als laatste bij de eerste bocht nu dook hij er als eerste in.

Deze leidende positie kon de Waal enkele bochten vasthouden alvorens hij werd gepasseerd door de latere winnaar Jeffrey DeWulf. Het was een zware baan vandaag en de wind maakte het rijden er ook niet makkelijker op maar het ging op zich goed.

De Waal liet in beide manches een ijzersterke indruk achter en wist op een tweede en derde plaats over de finish te komen.

Na een goede week van training was Micha er opgebrand om in Mill iets goeds te laten zien. Scherp begon hij aan de training en had al snel een goed ritme gevonden op de baan.

Verschillende keren zette hij aan om een snelle tijd neer te zetten. Dit ging hem goed af want aan het einde van de sessie stond hij op een derde tijd, waarmee hij in beide manches vroeg op mocht rijden naar het starthek om een startplaats uit te zoeken.

In de eerste manche vertrok de BT Motorsport Honda als een raket bij de start en kon hij in de top vijf aan de wedstrijd beginnen.

Netjes rijdend wist hij na een aantal ronden door te stoten naar een tweede plaats. Micha bleef een strak tempo aanhouden en wist goed stand te houden op de tweede plaats.

Jeffrey Herlings was ondertussen uit het zicht verdwenen maar Micha bleef zijn eigen wedstrijd rijden en sloot de manche af op een verdienstelijke tweede plaats.

Met een goed gevoel begon hij aan de voorbereiding op de tweede manche. Wederom zat hij er goed vooraan bij met de start en kwam op een derde plaats uit de eerste ronde.

Het circuit was ondertussen loodzwaar geworden maar met een goed ritme hield hij goed stand in de kopgroep. Even viel hij terug naar een vierde plaats maar Micha bleef aanvallend rijden waardoor het niet lang duurde voordat hij de derde plaats terug in handen nam.

In de slotfase zette hij nog alles op alles om Rick Satink van de tweede plaats te verdrijven maar helaas kwam hij net iets tekort en kwam moegestreden op een derde plaats over de finish.

Commentaar Micha Boy de Waal: In beide manches had ik een goed ritme in handen en heb ik weinig fouten gemaakt.

Ik voel me goed thuis op de motor en ben tevreden over mijn tweede plaats. Aan de kop van het kampioenschap wordt het nu spannend maar hier wil ik nog niet teveel mee bezig zijn.

Ik ga proberen om in iedere wedstrijd zo constant mogelijk te scoren en dan zien we aan het einde van het jaar wel waar we staan.

In de tussenstand om het Open Nederlands Kampioenschap staat de rijder uit Veen nu op een vierde plaats. Volgende week zondag gaat het kampioenschap verder in het Zeeuwse Axel.

De baan in Heerde lag er door de gevallen regenval zeer zwaar bij maar dat deerde de Waal niet. In de tijdtraining kwam Micha tot de snelste tijd, ruim 2 seconden sneller dan de tweede manche.

Met de pole position kon hij in beide manches een ideale plaats uitzoeken achter het starthek! In de eerste manche moest Micha door een val in de beginfase vanuit het achterveld aan zijn wedstrijd beginnen.

Door het hoge tempo dat hij reed, lukte dit zeer goed en kwam hij terug tot in de top Dankzij een sterk eindschot wist de rijder uit Veen er toch nog een zesde plaats uit te halen.

In de tweede manche reed Micha opnieuw ijzersterk en streed hij samen met Yentel Martens en Rick Satink voor de koppositie.

Helaas gooide een valpartij opnieuw roet in het eten en moest Micha opnieuw genoegen nemen met een zesde plaats.

Met tweemaal een zesde plaats in de manches eindigde hij ook in het dagklassement op een zesde plaats. Aanstaande zondag staat voor Micha de tweede wedstrijd om het Open Nederlands Kampioenschap op het programma in Mill.

In beide manches reed de Waal aan de leiding maar door kleine valpartijen verloor hij kostbare tijd waardoor hij uiteindelijk genoegen moest nemen met een vierde en een zesde plaats.

Voor de Waal was dit zijn eerste wedstrijd na een knieblessure die zijn seizoen vroegtijdig tot een einde dwong. Marc de Reuver laat goede snelheid zien in int.

Omdat de wervels middendoor en ingezakt zijn moet hij worden geopereerd. Film Marc de Reuver: Veteraan of ONK titel kandidaat in ? De rijder uit Amstelveen ging met een duidelijke doelstelling van start in Le Touquet.

Hij wilde een gooi doen naar het podium en daardoor werden kosten nog moeite gespaard om hierin te kunnen slagen. In de beginfase liep alles volgens plan en de Honda machine had op het lange rechte stuk voldoende vermogen om met de snelle strandracespecialisten mee te kunnen rijden.

Echter in de kopgroep rijdend ging het mis voor de Reuver. Bij het oprijden van een bult hapte zijn voet in de grond en dit had een zware valpartij tot gevolg.

Vervolgens werd hij hard door een andere rijder geraakt. Marc was even buiten bewustzijn en werd na een tijdje weer wakker in de camper.

Gelukkig heeft hij niets gebroken en heeft hij er enkel een hersenschudding aan overgehouden. Wanneer zijn herstel goed verloopt zal hij volgende week zondag van start gaan in de internationale wedstrijd in het Britse Hawkstone Park.

Filters van Funnelweb hebben een profiel in het foam. Niet alleen pakten ze de Nederlandse titel in de MX1 klasse maar ook liet de Reuver een sterke indruk achter in de Grand Prix van Lommel waar hij een manche vijfde werd en werd hij met het Nederlandse MX des Nations Team tiende in het landenklassement.

In de eerste manche reed de Reuver een sterke wedstrijd en wist als tiende over de finish te komen. In de beginfase van zijn tweede manche kwam hij hard ten val en liep bij de val een snee boven zijn oog, verschillende kneuzingen in zijn gezicht en een hersenschudding op.

Uitverkoop overjarige kleding bij BT Motorsport BT Motorsport in Best heeft op dit moment een uitverkoop op overjarige crosskleding waaronder crosslaarzen en andere artikelen.

Uiteraard gaan de oude collecties tegen scherpe kortingen weg! De Reuver was na twee manches met een vijfde en een derde plaats in de running voor het dagpodium.

Helaas kwam hij in de beginfase van de derde manche hard ten val waardoor er niet meer inzat dan een elfde plaats en hij genoegen moest nemen met een zesde plaats in het dagklassement.

Na een valpartij op zaterdag was het afwachten hoe fit Marc zou zijn maar hij reed twee sterke manches waarin hij met een tiende en een vijfde plaats in de manches zesde wist te worden in het dagklassement.

In de eerste manche reed Marc een sterke wedstrijd en kwam na een matige start in een hoog tempo teruggereden naar de koppositie.

De eerste plaats gaf hij niet meer uit handen en sloot de eerste manche winnend af. In de tweede manche kreeg hij een tegenslag voor de kiezen want voor de start constateerde hij dat hij een lekke voorband had en kon daardoor niet starten in de tweede manche.

Marc reed een sterke eerste manche waarin hij als zesde over de finish wist te komen. In de tweede manche kwam hij bij de start ten val waarbij hij in het dranghek belandde.

Dit betekende het einde van de wedstrijd voor Marc. In de eerste manche kwam Marc slecht weg bij de start en kon daarna moeilijk in zijn ritme komen.

Toch wist hij met een vierde plaats een grote voorsprong in de tussenstand te behouden. In de tweede manche zat Marc gelijk goed in zijn ritme en wist in de eerste helft van de wedstrijd Herjan Brakke en Shaun Simpson te passeren.

Vervolgens hield hij Tyla Rattray op afstand en sloot de manche winnend af waarmee hij de titel in de MX1 klasse veilig stelde.

Voor aanvang van de wedstrijd had Marc een voorsprong van meer dan twintig punten op Ceriel Klein Kromhof. Het beloofde een warme en zware dag te gaan worden want de zon brandde al vroeg.

Marc verkende in de training rustig het circuit en zette een aantal keren aan om een goede tijd op de klokken te zetten.

Dit lukte goed want met een derde tijd verzekerde hij zich van een goede startplaats en het verschil tussen Tyla Rattray en Shaun Simpson was klein zodat Marc wist dat het met zijn snelheid goed zat.

In de eerste manche zat Marc er niet goed bij na het vallen van het starthek. Buiten de top vijf moest hij aan de wedstrijd beginnen.

In de beginfase kon hij niet lekker in zijn ritme komen. Wel wist hij zich gedurende de wedstrijd op te werken naar een vierde plaats en begon de aanval in te zetten op derde man Ceriel Klein Kromhof.

Het rijden ging niet lekker en Marc slaagde er dan ook niet in om Klein Kromhof te passeren. In de slotfase nam hij iets gas terug en koos voor een vierde plaats.

In de tweede manche was zijn start vele malen beter en kwam hij al snel aan op een derde plaats.

In de beginfase keek hij even de kat uit de boom maar al voor het midden van de wedstrijd zette hij de aanval in op Herjan Brakke en Shaun Simpson. Toen hij de tweede plaats over nam van Brakke ging hij gelijk in de aanval op leider Simpson.

Met een mooie inhaalmanoeuvre nam hij de leiding over en zette een aantal ronden aan om een gat te slaan.

Dit lukte en in de rest van de manche wist hij zijn voorsprong te consolideren ten opzichte van Tyla Rattray en sloot de manche winnend af.

Met een vierde en een eerste plaats in de manches eindigde Marc op een tweede plaats in het dagklassement en verzekerde zich hiermee van de Nederlandse titel.

Marc zal zich in de komende weken voor gaan bereiden op de Grand Prix van Lommel die in het weekend van 2 en 3 augustus op het programma staat.

De Reuver won beide manches en heeft hiermee zijn voorsprong in de tussenstand uit weten te bouwen naar 23 punten. De baan van Rhenen lag er in de ochtend nat en modderig bij.

Het had er op de dagen voorafgaande aan de wedstrijd enorm veel geregend maar de organisatie had alles in het werk gesteld zodat de wedstrijd toch door kon gaan.

Omdat de omstandigheden behoorlijk verraderlijk waren, nam Marc in de training zijn tijd om de baan te verkennen. Toen hij in zijn ritme kwam, zette hij aan en perste er een aantal snelle ronden uit.

Het zetten van een goede tijd ging hem goed af en uiteindelijk veroverde de Reuver de pole position. In de eerste manche pakte Marc een goede start en kon in de top drie aan de wedstrijd beginnen.

Toen Simpson na een aantal ronden in de fout ging, nam Marc de tweede plaats over. Vervolgens begon hij de druk op te voeren bij leider Ceriel Klein Kromhof.

Marc loerde op een plaats waar hij de koppositie over kon nemen. Toen Klein Kromhof in de laatste ronde een foutje maakte, sloeg Marc toe en nam de leiding in de wedstrijd in handen.

Gelijk sloeg hij een klein gaatje en gaf de koppositie niet meer uit handen. Bij de start van de tweede manche kwam Marc nog beter weg en ditmaal kon hij als leider aan de wedstrijd beginnen.

Gelijk had hij een goed ritme in handen en wist een klein gaatje te slaan op Filip Bengtsson. Na een aantal ronden kwam Bengtsson iets dichter bij maar Marc bleef hier rustig onder en bleef netjes rijden.

Met een goed ritme hield hij stand op de eerste plaats en wist in de slotfase de aanvallende Bengtsson op een kleine afstand te rijden. Na een sterk gereden wedstrijd wist de Reuver ook de tweede manche te winnen!

Met twee manche overwinningen won Marc het dagklassement in Rhenen en heeft zijn voorsprong in de tussenstand uit weten te bouwen naar 23 punten.

Op tweede Pinksterdag staat de laatste wedstrijd om het Open Nederlands Kampioenschap op het programma in Oldebroek. Op dit heuvelachtige circuit zullen de beste rijders van Nederland het op gaan nemen tegen verschillende internationale toppers.

In de eerste manche kreeg hij te kampen met een mechanisch probleem waardoor hij de wedstrijd moest verlaten en niet tot scoren kwam.

In de tweede manche revancheerde hij zich sterk en kwam op een tweede plaats over de finish. De Reuver wist na een knappe wedstrijd op een negende plaats over de finish te komen.

In de tweede manche kwam hij in de beginfase ten val en moest daardoor vanuit de achterhoede terug naar voren komen.

De Reuver knokte zich nog terug naar een twintigste plaats en dit leverde hem ook nog een WK punt op. De Grand Prix van Valkenswaard beloofde op voorhand al een zware wedstrijd te gaan worden.

Verschillende wave secties waren er extra in het circuit opgenomen en dit zou een flinke aanslag op de conditie gaan worden.

Op zaterdag was Marc gelijk al goed op dreef. Hij zette een nette tiende tijd neer in de tijdtraining en sloot de kwalificatieheat af op een elfde plaats.

Met deze resultaten sloot hij de eerste dag positief af en dit gaf hem vertrouwen voor de zondag. In de eerste manche pakte hij een hele goede start en kwam op een tiende plaats uit de eerste ronde.

De hele manche heeft Marc dit vast weten te houden en wist zich rond deze positie te handhaven. Verschillende keren stootte hij even door naar een negende plaats maar verloor dan in het heetst van de strijd weer een positie en viel terug naar een tiende plaats.

Marc bleef het tempo strak houden en kon in de slotfase profiteren van een valpartij van Steven Frossard en werd op een knappe negende plaats afgevlagd.

Met een goed gevoel begon hij aan de tweede manche. Helaas kreeg hij in de eerste ronde gelijk een tegenslag te verwerken.

Marc kwam in de eerste ronde ten val en viel helemaal terug tot in de achterhoede. Marc kwam nog terug tot in de punten maar omdat de eerste manche hem ook al veel energie had gekost, was het afzien.

Toch zette de Reuver goed door en wist er nog een twintigste plaats uit te slepen waarmee hij toch nog een WK punt pakte.

In het dagklassement eindigde Marc op een zestiende plaats in Valkenswaard. Op zondag 18 mei staat er voor Marc een wedstrijd om het Open Nederlands Kampioenschap op het programma in Harfsen.

Uitslagen Grand Prix Valkenswaard: Tijdens de derde wedstrijd in Axel werd de Reuver met een vierde en een zesde plaats in de manches vijfde in het dagklassement en nam hiermee de leiding in de tussenstand om het Open Nederlands Kampioenschap in handen.

De organisatie in Axel had alles in het werk gesteld om er een mooi circuit voor de rijders neer te leggen.

Hier was men goed in geslaagd en de rijders hadden het dan ook goed naar hun zin op de baan. Daarnaast waren er verschillende snelle Grand Prix rijders naar Axel gekomen om alvast wat te trainen voor de Grand Prix van Valkenswaard.

In de training zette Marc verschillende keren aan en kwam uiteindelijk uit op een vierde tijd. Zijn tijd was goed want hiermee zat hij in dezelfde seconde als de tweede man.

In de eerste manche kwam Marc redelijk goed weg bij de start en kon op een zesde plaats aan de wedstrijd beginnen.

In de beginfase bouwde hij zijn tempo op en kwam naarmate de wedstrijd vorderde steeds beter in zijn ritme. De Reuver nam in het midden van de wedstrijd de vijfde plaats over van Ceriel Klein Kromhof.

Opdat moment had Jeffrey Dewulf al een gat weten te slaan. Marc probeerde dit gat te dichten maar slaagde hier niet in en kon niet meer doen dan het tempo zo hoog mogelijk te houden.

In de laatste ronde kwam Nathan Watson nog in de problemen waardoor Marc toch nog een positie op schoof en als vierde over de finish kwam.

Bij de start van de tweede manche kreeg Marc een tegenslag te verwerken. Toen het hek viel klapte deze weer terug omhoog en dit gebeurde toen Marc net met zijn voorwiel over het hek was.

Als laatste moest hij aan een inhaalrace beginnen. In de eerste paar ronden kwam Marc in een hoog tempo door het veld heen gevlogen. In de zevende ronde kwam hij aan op een zesde plaats maar keek toen al tegen een achterstand aan op de zesde man.

Marc probeerde dichter bij te komen maar helaas lukte dit niet waardoor hij in deze manche op een zesde plaats over de finish kwam.

Met een vierde en een zesde plaats in de manches eindigde Marc op een vijfde plaats in het dagklassement. In de tussenstand om het Open Nederlands Kampioenschap MX1 staat hij na drie wedstrijden aan de leiding en heeft een voorsprong van 24 punten op Ceriel Klein Kromhof.

Op zondag kwam Marc aan de start in de internationale wedstrijd in Wuustwezel. Marc reed hier een hele sterke eerste manche waarin hij als vierde, achter Kevin Strijbos, Joel Roelants en Davide Guarneri, over de finish wist te komen.

In de tweede manche zat hij in de kopgroep na het vallen van het starthek maar tijdens de eerste ronde kwam hij hard ten val waarbij zijn motor schade opliep.

Marc kon zijn weg nog wel vervolgen maar na een aantal ronden werden de problemen aan zijn motor erger waardoor hij noodgedwongen de wedstrijd moest verlaten.

De Reuver vocht in de eerste manche tot in de laatste ronde voor de overwinning maar kwam ten val met Todd Waters en moest genoegen nemen met een derde plaats.

In de tweede manche ging het rijden niet naar wens in de beginfase. Later in de manche begon het beter te gaan maar toen slaagde hij er niet meer in om het gat tot aan de top drie te dichten waardoor hij genoegen moest nemen met een vierde plaats.

Marc begon aan de dag in Mill als leider in het kampioenschap. Het verschil op tweede man Mike Kras bedroeg slechts zes punten en dus stond alles nog dicht bij elkaar.

Voor de training was Marc niet helemaal gelukkig met het circuit. Er waren een aantal wavesecties in het circuit gelegd waar hij toch wel zijn vraagtekens bij had.

In de vrije training werd alles even afgetast zodat hij de juiste lijnen kende voordat hij aan de tijdtraining begon. Gelijk in de beginfase van de tijdtraining zette Marc zijn snelste tijd op de klokken.

Lange tijd stond hij op een derde tijd maar in de slotfase kwam Pascal Rauchenecker er nog overheen waardoor hij de sessie afsloot als vierde.

In de eerste manche pakte Marc een hele goede start en kon in de kopgroep aan de wedstrijd beginnen. Op een derde plaats kwam hij uit de eerste ronde en had de aansluiting met de twee kopmannen, Todd Waters en Mike Kras.

Na even de kat uit de boom gekeken te hebben, ging de Reuver in de aanval op Mike Kras. Met een geslaagde inhaalactie nam hij de tweede plaats over.

Echter Kras vocht terug en wist Marc binnen twee ronden terug te pakken. Marc bleef hier rustig onder want hij wist dat het nog een lange manche zou gaan worden.

Hij hield Waters en Kras in het vizier en zette in de slotfase aan om voor de overwinning te gaan. In de slotfase nam Kras de leiding in de wedstrijd in handen.

Marc wist dat dit het moment was om Waters onder druk te zetten. Toen Waters bij het insturen van een bocht een foutje maakte, zette Marc aan en sprong er vervolgens langs.

Omdat Waters het gat dicht probeerde te houden, raakten de beide rijders elkaar en kwamen ten val. Omdat Marc ongelukkig stond, duurde het even voordat hij weer weg was en moest daarom genoegen nemen met een derde plaats.

De start van de tweede manche was vele malen minder goed en ditmaal kwam Marc pas op een negende plaats uit de eerste ronde. In de beginfase werkte hij zich op naar een vijfde plaats maar het rijden ging niet naar wens voor de Reuver.

Hij bleef proberen om wat van zijn achterstand op zijn voorgangers goed te maken. In het midden van de wedstrijd nam hij de vierde plaats over van Filip Bengtsson maar keek toen tegen een behoorlijk gat aan ten opzichte van Mike Kras, die op een derde plaats reed.

Alles werd op alles gezet en Marc kwam dichter bij. Echter in de slotfase zag Kras het gevaar en begon toen ook weer aan te zetten. Marc kwam uiteindelijk net iets tekort en moest genoegen nemen met een vierde plaats.

Met een derde en een vierde plaats in de manches eindigde Marc op een derde plaats in het dagklassement. In de tussenstand om het Open Nederlands Kampioenschap staat hij na twee wedstrijden op een tweede plaats.

De Reuver zat lekker in zijn vel en maakte een sterke indruk op het zware zandcircuit. Na twee goede starts zette hij zowel de eerste als de tweede manche naar zijn hand en pakte dus het maximale aantal punten.

Ondanks dat Marc al over een schat aan ervaring beschikt, liep de training niet volgens plan. Ik maakte een beginnersfout want ik heb in de hele training maar drie ronden doorgereden.

In de training was gelijk al te zien dat de baan zou zwaar worden. Er zaten verraderlijke sporen in de bulten waardoor je echt goed moest kijken welke lijnen je reed.

In de eerste manche pakte de Reuver een goede start en kon in de kopgroep aan de wedstrijd beginnen. In de beginfase keek Marc even de kat uit de boom omdat de kopmannen een hoog tempo in handen hadden.

Ik heb in de beginfase even gewacht en heb na een aantal ronden de aanval ingezet. Ik slaagde erin om August Justs en Mike Kras op 1 stuk te pakken.

Dit kostte wel veel kracht en daardoor had ik gelijk last van harde onderarmen. Ik heb het tempo toen een aantal ronden hoog gehouden en sloeg een gat van zes seconden.

Dit was positief omdat de achtervolgers dan niet kunnen zien wat je doet. Net als in de eerste manche zat Marc er ook in de tweede manche goed vooraan bij in de start.

Gelijk nam hij de tweede plaats in handen en volgde leider Mike Kras. Marc is op dit moment aan een goed seizoen bezig want Le Touquet en de internationale wedstrijden in Lommel en Hawkstone Park werden met goede resultaten afgesloten en nu won hij ook in Emmercompascuum.

Ik heb ook lang geen klappers meer gehad, al moet ik zeggen dat ik in de week voor Emmercompascuum toch nog even een geluksmomentje had tijdens een training op Eindhoven.

Het team werkt er ook hard aan en iedereen is heel realistisch. Toch was het een aantal weken geleden toch nog even schrikken want tijdens een bezoek aan de dokter werd een lichte vorm van de ziekte van Pfeiffer geconstateerd.

Ik ben toen bij de dokter geweest en die constateerde dat ik een lichte vorm van de ziekte van Pfeiffer had.

Gelukkig ben ik hier nu helemaal vanaf en ondervind ik daar geen hinder meer van. Aankomende zondag staat alweer de tweede ONK in Mill op het programma.

Het schijnt dat Joel Roelants en Todd Waters hier ook van start gaan. De kop is eraf voor de Reuver en met het maximale aantal punten en de leidersplaats in het kampioenschap komt hij aankomende zondag in Mill met de rode plaat aan de start.

Wel wil de Reuver nog even een compliment doen naar de club van Emmercompascuum. De faciliteiten zijn er perfect en het was dit jaar echt een ONK waardige baan.

Het startveld is mooi in het zicht van de kantine waardoor de mensen alles goed kunnen zien. Ik twijfelde er even aan of de baan niet tekort was maar dit was absoluut niet het geval want we reden gewoon rondetijden van 1: In de eerste manche moest de Reuver na een valpartij in de eerste ronde van ver komen maar werd toch nog achtste.

In de tweede manche kon hij zijn eigen wedstrijd rijden maar wel speelde een polsblessure die hij op heeft gelopen in Le Touquet hem parten.

Ondanks dit wist hij toch als zesde over de finish te komen maar vanwege deze polsblessure besloot hij om in de superfinale niet meer van start te gaan.

Het circuit van Hawkstone Park is bij Marc welbekend want in het verleden heeft hij hier al vaak gereden en mocht hier regelmatig plaats nemen op het podium.

De baan was dit jaar redelijk droog met een verrassend harde toplaag. Verschillende toprijders hadden zich voor deze wedstrijd aangemeld waaronder Tommy Searle, Shaun Simpson, Todd Waters e.

Door de deelname van al deze rijders beloofde het een spannende wedstrijd te gaan worden. In de training zat Marc er qua tijden goed bij en zette een mooie vijfde tijd op de klokken.

Voor de eerste manche zocht Marc een goede plaats achter het starthek en was gemotiveerd om een goed resultaat neer te zetten.

Helaas kreeg hij gelijk al een tegenslag te verwerken want in de eerste ronde kwam hij ten val en viel hierdoor terug tot in de achterhoede van het veld.

Marc stelde alles in het werk om terug naar voren te komen en wist de ene na de andere rijder te passeren. Net na het midden van de wedstrijd kwam hij de top tien binnen.

De Reuver was hier nog niet tevreden mee en bleef het tempo hoog houden. Dit leverde hem in de slotfase nog twee plaatsen winst op waardoor hij als achtste over de finish kwam.

In de tweede manche reed Marc een goede en constante manche maar wel ondervond hij veel hinder van een polsblessure die hij op heeft gelopen in Le Touquet.

Omdat het om zijn pols waar hij gas mee geeft gaat, werd het in de slotfase toch moeilijk om het tempo te blijven handhaven. Marc bleef echter knokken voor wat hij waard was en werd op een mooie zesde plaats afgevlagd.

In het dagklassement eindigde Marc op een zesde plaats in Hawkstone Park. Vanwege de pijn in zijn pols besloot Marc na de tweede manche om niet meer aan te treden in de superfinale.

Commentaar Marc de Reuver: Dit was ook de rede waarom ik in de eerste manche ten val kwam. In de tweede manche zat ik er gelijk goed bij maar de pijn in mijn pols werd steeds erger.

Tegen het einde van de manche werd het moeilijk om gas te geven. Op zondag 16 maart zal Marc van start gaan in de eerste wedstrijd om het Open Nederlands Kampioenschap in Emmercompascuum.

De Reuver kende succes en tegenslag op het zware zandcircuit van Lommel want in de eerste manche kreeg hij op een tweede plaats rijdend te kampen met mechanische problemen waardoor hij tot drie keer toe stil viel.

Marc de Reuver zesde in Le Touquet. De Reuver had een lange voorbereiding genoten op deze drie uur durende slijtageslag.

Niets werd aan het toeval over gelaten en alle puntjes werden dan ook al ruim voor de wedstrijd op de i gezet.

Voor Marc was het de allereerste keer dat hij in deze wedstrijd van start ging. Op vrijdag vertrok hij al richting Frankrijk om op zaterdag de quaduro en de Le Touquet voor de jeugd te bekijken.

Marc wilde alvast wat sfeer proeven en zien hoe de dingen verliepen. Alles werd rustig bekeken en langzaam maar zeker werd er naar de zondag toegeleefd.

Op zondagochtend stormde het op het strand en door de harde wind, vlogen de tenten in het rond. Met een goed gevoel begon Marc aan de drie uur durende wedstrijd.

Na de start merkte hij dat het parcours heel erg snel was en hij had het dan ook graag wat moeilijker gehad. In het eerste gedeelte van de wedstrijd probeerde hij zich rustig te houden om zo in het laatste deel van de wedstrijd het tempo te kunnen handhaven.

Gedurende de wedstrijd heeft hij drie keer een pitstop gemaakt. Door een paar fouten ging hier veel tijd verloren.

Toch wist de Reuver de wedstrijd af te sluiten als zesde. Ik ben niet tevreden met mijn resultaat en ik had er meer van verwacht. Het vreemde is dat ik vanaf de tweede ronde door niemand meer in ben gehaald.

Ik heb drie pitstops gemaakt maar door domme fouten heb ik hier veel tijd verloren. Alle nieuwe kleuren en designs zijn in verschillende maten leverbaar.

Deft Family handschoenen is behalve een merk ook een lifestyle. De freestylers Nate Adams,Todd Potter en Robbie Maddison begonnen de handschoenen te gebruiken maar binnen een aantal jaren is het merk ook in de motorcross bekend geworden en rijden veel toprijders nu met Deft Family.

Answer collectie handschoenen binnen bij BT Motorsport. Zo vlak voor kerst en met de temperaturen die toch langzaam naar beneden zullen gaan, is het toch belangrijk om goede handschoenen te dragen.

Bij BT Motorsport in Best is een hele voorraad nieuwe Answer handschoenen binnengekomen van de collectie. Marc de Reuver maakt seizoen af voor BT Motorsport.

De meervoudig Nederlands Kampioen en Grand Prix winnaar kwam deze week tot een overeenkomst met het in Best gevestigde team. De eerste testen met de Honda CRF zien er positief uit.

Deze is goed verlopen en hij is hier in het dagklassement op een tweede plaats geeindigd achter Jeremy Delince.

Op het met sporen bezaaide circuit reed de Reuver vanaf de eerste tot aan de laatste ronde aan het achterwiel van Delince maar kon hem helaas niet passeren, wat resulteerde in tweemaal een tweede plaats.

De komende weken zal Marc zijn trainingen op de Honda verder zetten. Foto van Bert van Hasselt. BT Motorsport is sinds kort Oakley dealer geworden.

Deze week kregen ze bezoek van de regerend Wereld Kampioen Jeffrey Herlings. De fabrieksrijder van KTM kwam namelijk de Oakley kast openen. Deze nummerborden zorgen ervoor dat uw motor er strak op staat wanneer u het circuit op gaat.

Acerbis plastic voor Honda CRF modellen leverbaar. Het plastic is leverbaar als standaard, wit en zwart. Voor meer informatie neem contact op met BT Motorsport.

Read Also

0 Comments on Motorsport t shirt

Hinterlasse eine Antwort

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind markiert *